Нужно ли мне отключать Macbook Pro во время поездок между домом и офисом?

Обычно я провожу менее 20 минут местных дорог между моим домом и офисом, во время которых я обычно держу свой Macbook Pro закрытым, но включенным и в рюкзаке на заднем сиденье. Это вредно для его оборудования? Если да, то как и сколько вредно?

Я пытаюсь решить, стоит ли потратить несколько минут, чтобы отключить его каждый день, прежде чем покинуть офис или сделать это практически бессмысленно.

  • MacBook Pro Trackpad замерзает / удерживает клик на своем собственном
  • Как обмениваться фотографиями между двумя MacBook Pro по беспроводной сети?
  • Мой внешний дисплей плохой с отображением сетчатки Mac
  • Как перенести мои данные с моего старого MacBook Pro на новый?
  • Постоянная плотность MacBook Air отключена
  • Фон шипения и шума при использовании наушников на MacBook Pro
  • Сенсорная панель Macbook Air не нажимает и не перемещает курсор, а жесты с несколькими пальцами работают
  • Восстановите MacBook Pro до заводских настроек без диска
  • QuickLookSatellite MAC OS, высокая производительность процессора
  • Должен ли я заставлять MacBook Pro спать или каждый день закрывать его?
  • Как я могу программировать функциональные клавиши на моем MacBook?
  • Переключение между выходом Single и Dual-Monitor
  • 2 Solutions collect form web for “Нужно ли мне отключать Macbook Pro во время поездок между домом и офисом?”

    Короткий ответ: Нет, это нормально, не тратьте еще один ментальный цикл на это.

    …. и теперь, длинный, бессвязный ответ …

    Нужно ли мне отключать Macbook Pro во время поездок между домом и офисом? Любой подход – это хорошо. Очевидно, что подвеска будет потреблять энергию батареи медленно (очень медленно). Если вы еще некоторое время будете работать на батарее дома, тогда затраты на остановку и загрузку могут оказаться более чем приостановленными.

    Это вредно для его оборудования? Если да, то как и сколько вредно? Apple поощряет людей к использованию своих машин. Это может быть вредно только тогда, когда машина разбужается (и, таким образом, вращается жесткий диск, когда машина сильно вибрирует). Все, что обычно повредило бы машину в приостановленном состоянии, также повредило бы ее в выключенном состоянии. Если вы не делаете что-то действительно странное, это не вредно.

    Я пытаюсь решить, стоит ли потратить несколько минут, чтобы отключить его каждый день, прежде чем покинуть офис или сделать это практически бессмысленно. Я думаю, что это серьезная трата времени для отключения питания. Я думаю, что это также обеспечивает ненужный (хотя и тривиальный) износ на вашем жестком диске.

    В конечном счете, практическое различие настолько поверхностно, что вы можете просто делать то, что вы чувствуете ». Если вы в постоянном страхе перед апокалипсиями зомби (например, я), то вы можете быть счастливы узнать, что ваш ноутбук в выключенном состоянии может в конечном итоге иметь достаточное количество сока в нем, что, когда кто-то из выживших берет его с вашего тела , Им может удаться использовать его достаточно, чтобы решить какую-то ключевую проблему и спасти человечество. Все, потому что вы оставили машину в состоянии, которое оставило заряженную батарею. Не то, чтобы вы когда-либо получали реквизиты. Однако, если вы похожи на меня, вы просто приостановите машину и оставите остальную человеческую рассадницу вместе с вами.

    Если вы не используете что-то наподобие «Caffiene» или какой-либо другой сторонний инструмент для активного запуска MBP (Macbook Pro) во время его закрытия, ваш MBP должен войти в режим ожидания в течение минуты или около того, когда крышка Закрыт, чтобы положить в свой рюкзак.

    Если MBP находится в режиме ожидания, жесткий диск не будет вращаться и поэтому очень безопасен для транспортировки. Однако некоторое программное обеспечение может, преднамеренно или непреднамеренно, удерживать ваш MBP в режиме ожидания. Если это произойдет, все надежды все еще не потеряны.

    Глядя на спецификации для типичного 2,5-дюймового внутреннего жесткого диска, вы получаете следующее:

    Environmental (operating) Shock (half-sine wave) 400 G/2ms, 225 G/1ms Environmental (non-operating) Shock (half-sine wave) 1000 G/1ms 

    Первое, что нужно заметить, это то, что предел ниже для более короткого импульса. Это говорит о том, что привод более чувствителен к резкому физическому шоку короткой продолжительности, чем к мягкому ускорению (обычно <1 G), что может быть связано с ежедневным переключением.

    Если ваш рюкзак обеспечивает любое дополнение, и вы стараетесь разместить свой рюкзак на своем полу, где он не может соскользнуть с сиденья и ударить по полу, он должен быть хорошо, даже если он все еще работает. Но, если вы выходите и ударяете свой рюкзак в стену или дверную раму на своем пути, риск намного выше.

    Однако даже при более высоком риске реальный риск довольно низок. Представьте, какое воздействие необходимо повредить приводу, когда он выключен. Шок, который он должен был бы повредить во время работы, по-прежнему превышает 20% от нерабочего удара. Это довольно значительный шок.

    Для записи я никогда не выключаю свой MBP, но он переходит в режим ожидания, прежде чем я его убью.

    Надеюсь, это поможет!

    Давайте будем гением компьютера.